いろんなとこ行きたい

ブッシュウォーキング人気の高まりとともに、人気のあるウォーキングエリアの多くが、ひどい影響を受けるようになっています。

小径があるのであれば、たとえごつごつしていたりぬかるんでいても、顧客に小径から外れないよう注意を与えなくてはなりません。

急なジグザグ道を突っ切って近道したり端を歩いたりすると、損傷を与え、見た目が悪くなるだけでなく浸食も起きやすくなります。

小径が設けられていない場所では、なるべく広がって歩いたほうが環境への影響が少なくなるのです。

小径のない地域では毎回違うルートを取り、できれば違う場所でキャンプすることが望ましいです。

エコツアーオペレーターとしては、どの種の植物が足で踏まれることに弱いのかを把握し、顧客にはできるかぎり固い地面の上を歩かせるようにする必要があります。

重いウォーキングブーツは脆弱な環境の場所では損害を与えるので、その地域に適した靴を推薦すること。

南部のごつごつした一部の地域を除けば、オーストラリアやニュージーランドのほとんどの地域では、丈
夫で軽いウォーキングブーツが適しています。

また小径やキャンプ場のまわりを歩くには、サンドシューズ(砂の上を歩くときに使うゴム底のズック)のようなソフトな靴がおすすめです。

2010 / 04 / 26 パーマリンク

スポットライティングは、夜行性の野生生物を観察するにはすぐれた方法です。

しかし、多くの動物は光に非常に敏感で、スポットライトは動物の視力に悪い影響を与える危険性が高いのです。

グループの安全のために最低限必要なライトだけを使用しましょう。

グループ全員にライトを持たせると混乱をきたし、動物にストレスがかかります。

暗闇で光っている目を探すには、最高60ワットまでのワット数の低いライトか小さな懐中電灯で十分です。

動物を観察するには、さらに低い30ワットまでのライトにするべきです。

動物を見つけ観察している間は、赤いフィルターをスポットライトにかぶせ、光の強さをやわらげること。

少し高価ではありますが、赤外線双眼鏡は動物に有害な光を使わないのですぐれた道具といえます。

音のレベルを低く保つことも重要なので、出発前にゲストに簡単な説明をしましょう。

グループ全体に説明する際には、全員が声の届く範囲に集まってからにすること。

2人目のガイドが列の後方について情報を提供したり質問に答えれば、参加者が列の前方に群がるのを防いだり、リーダーが大声を出したりする必要がなくなります。

さらに安全を強化することもできるのです。

2010 / 05 / 06 パーマリンク

夜行性動物の多くは木の上に生息するので、ゲストは暗闇の中を見上げながら歩くことになります。

わかりやすくてよく整備されている小路を利用するようになれば、ゲストは足元を心配する必要がなくなり、より楽しみが増し、事故の減少にもつながるのです。

公有地で夜間のスポットライトツアーをやろうと考えた場合には、地元の土地管理者に夜の観察計画についての詳細を提出することで、夜間立ち入り禁止となっている地区でも、利用を許可してもらえることもあります。

2010 / 05 / 16 パーマリンク

ロッククライミングと懸垂下降は、人気が高まっているアウトドア・アドベンチャー活動です。

ヴィクトリア州のアラバイラーズ山のように、オーストラリアには世界有数の場所がいくつもあります。

このような場所の多くは標準的な観光ルートから外れたところにありますが、それでも訪問者の増加により、岩の表面はもちろんのこと周辺のキャンプ場の環境にも大きな影響を与えています。

ロッククライミングや懸垂下降をやる人は、鳥の巣がある場所は避けるべき。

また岩の割れ目や溝の苔を取り除くのに、針金でできたブラシを使ってはなりません。

固定器具やチョークの過度な使用、岩を削ること、ボルトの使用などは慎重に検討する必要があります。

1回1回のアクティビティからは大きな影響が生じていなくても、アクティビティが重なると、長期的には環境へ多大な負荷を与えることになるのです。

2010 / 06 / 06 パーマリンク

ここ数年の間に、マウンテンバイクの人気が急速に高まっています。

多くの人が、自動車に比べ環境に優しい移動手段だと考えているようです。

過去においては、トレイルを飛ぶように走り、制御が利かなくなって自分自身にも他者にも危険を及ぼすマウンテンバイク利用者がたくさんいました。

適切な案内や指導をすれば、このような危険な行為はなくなるはずです。

マウンテンバイクが利用できる小径の多くは、乗馬にも使われています。

自転車利用者は馬に道の優先権を譲り、また馬を脅かすのは危険なので気を付けなければなりません。

馬の存在に気付いたら自転車から降り、自分自身の存在を伝え、馬や乗馬する人が通り過ぎる間、動物が安心するよう話しつづけること。

小径についた蹄の跡など馬がいるサインに注意していれば、十分準備ができるはずです。

2010 / 06 / 16 パーマリンク

■七対三の原理とは

経営においては、まずやってみるということが大切だと言われています。

もっとも無茶苦茶にやることはないですが、七対三の原理で、七分どおりできると判断したら、勇気をだしてまずやることだそうです。

ただし、あとの三分はCALCULATEDRISK(計算された危険)として、必ず、救済策を考えておくことを忘れてはいけません。

中国の古い言葉に"行入は入り易く、理入は入り難し"とあります。

理屈ばかりで何もやらなければ、経営はうまくいくはずがないのですね。

2010 / 07 / 07 パーマリンク

■経営者は・・・

経営者は、いつも三歩前を歩けといわれるそうです。

十歩前を歩いては、あとの人の足もとに提灯の灯がとどきません。

内部経営においても、外部経営においても、同じだそうです。

新商品の開発にしても、技術的にあまり進んだものをつくると、販売に骨が折れるというものです。

とはいっても、技術革新をないがしろにするわけにはいかないのですよね。

2010 / 07 / 17 パーマリンク

安定成長とは競争激化と見つけたり。

安定成長時代には、必ず市場における競争がきびしくなります。

語呂合せ的にいえば、戦場における戦争が激しくなります。

戦争に勝つには、一にも戦略、二にも戦略。

知識集約産業という言葉がよくつかわれますが、知識の集約する焦点はどこかといえば、それは戦略だそうです。

同じ商品を開発するにしても、常にその市場を席捲するほどの戦略商品をねらうべきである、と考えられています。

2010 / 08 / 05 パーマリンク

生物は、自然の条件のもとで化成し、生存を続けていきます。

ところが、この自然の条件のそれぞれは、必ずしも一定ではありません。

その環境は、常に変化しています。

そこで、生物は自律的に、この変化に適応する能力をもたねばならりません。

しかし、その能力の限界において、環境の変化に適応できぬ生物は亡びていきます。

かつて地球上で猛威をふるったであろうマンモスや恐竜の類いでさえ例外たりえず、そのころのすさまじかったであろう環境の変化に適応できず、とっくの昔に亡び去っているのです。

これが生物学の〈適者生存の法則〉です。

古往今来、おびただしい企業が興り、かつつぶれていきました。

企業隆替のあとをたどれば、国家、社会、経済、科学技術の革新に適応することができた企業は生き残り、かつ栄えているのに、それができなかった企業は、うたかたの泡のごとくに消えています。

企業の法則もまた、まさに〈適者生存〉であることを知るのです。

2010 / 08 / 14 パーマリンク

企業というものはいつも、極大の利益をあげるような最適の生産・販売体制で経営しているつもりす。

これが伝統的な〈企業理論〉ですが、実際には、そのようになっていないそうです。

そこで、企業の新しい理論〈企業の行動理論〉は、こう説明します。

企業には要求水準があって、これを目標水準として経営努力していますが、その目標が達成されると、企業としてそれに満足します。

そうなると、企業のなかの圧力が弱まってしまいます。

したがって、そこに企業のスラック(たるみ)がでます。

こういう現象は、好況のときに起こりやすいそうです。

決して怠けているわけではないのですが、目標に達すると、人情として気を抜くものです。

それが不況になると、どうしても目標が達成しにくくなります。

ここで、この"たるみ"を締め直して、要求と目標が一緒になるように努力をします。

ある企業がやってきたコスト・ダウンは、これを実践で示した事例なのです。

2010 / 09 / 05 パーマリンク

スポーツカーのカッコ良さを人間に例えれば、それはジェームズ・ディーンと若き日の裕次郎にとどめを刺します。

ことにジェームズ・ディーンは、スポーツカーとは切っても切れぬ因縁があることを、洋画ファンならご存知のはずです。

ときは昭和30年9月30日の夜。

場所はアメリカ・カリフォルニア州シャーロック峡谷のつづら折れが続く険阻な山道。

この道を、猛スピードで疾走する1台のスポーツカーがありました。

車はポルシェ。

ドライバーは『エデンの東』や『理由なき反抗』で名演技を見せ、一躍スターダムにのし上がったジェームズ・ディーンこと愛称ジミー。

人気の頂点をゆく若者にとって、安全運転への配慮は眼中になかったに違いないです。

急カーブでハンドルを切りそこねたポルシェは山肌に激突。

闇を切り策ヘッドライトが虚空に躍った瞬間、ジミーは車外に投げ出されて即死しました。

時に24歳の若さで・・。

百数十キロの猛スピードのまま、あの世へ旅立ったジミーを偲んで、世界中の美女が悲嘆にくれた、と当時の外電は伝えています。

2010 / 09 / 22 パーマリンク

ジェームズ・ディーンの死以来スポーツカーは、女心を強烈に揺さぶる役柄を与えられ、世の男どもの、何が何でも手に入れたい憧れのシンボルになりました。

ではあったのですが、昭和30年代の前半は日本全体が『戦後』に別れをつげたばかり・・。

個人の暮らし向きにスポーツカーが入り込む余地などありません。

自動車メーカー自体も、トラックの生産で利益を上げながら、せっせとタクシー向け乗用車の性能向上につとめた時期であります。

一般の家庭では、一つまた一つと、家庭電化の商品を取り入れるのが精一杯の暮らしであったと言ってよいです。

振り返ってみれば、昭和30年代の10年間ほど、個人の暮らし向きや消費態度に変化が見られた年代はありません。

国民のエネルギーは一つに固まって暮らしの豊かさを追求し、それがやがてモータリゼーションの開花へと進展するのですが、それを先導したのは池田内閣の所得倍増政策です。

車のある暮らしが、実勢として大衆化するのは40年代の初めからですが、それの予行的現象は30年代の後半から表面化していたのです。

所得倍増政策に呼応するかのように、軽自動車を含む大衆車モデルが相次いで市場に現れ、それらは乗用車普及の底辺を固めていきました。

大衆の暮らしに次第に浸透する乗用車…。

乗用車需要の拡大は、必然的に乗用車という商品の個性化意識を刺激します。

その個性化意識を充足するのはスポーツカーを措いてないのです。

30年代の後半に始まる乗用車市場の拡大は、かくて趣味性豊かなスポーツカーの誕生をも促しました。

2010 / 10 / 07 パーマリンク

昭和36年10月25日、第8回全日本自動車ショー開幕。

由来モーターショーの会場は、その時点での自動車市場の動向を最も敏感に反映します。

それ故に自動車に関係し、あるいは関心を持つ者の注目を集めます。

そして年に1度(昭和48年の20回までは毎年開催)の自動車の祭典とあって、ショーの会場はとびきり華やかな雰囲気に包まれるのを常とするのです。

その華やかな雰囲気に慣れた眼にも、第8回の会場はこれまでにないきらびやかさを感じさせました。

それもそのはず乗用車メーカー19社のうち5社の小間に、参考出品とはいえ初めて国産のスポーツカーが顔を揃え、いずれがアヤメの美観を競っていたのです。

昭和36年の時点で見れば、オートバイレースを別にして日本ではまだモータースポーツは行なわれてはいないですし、それのできるサーキットもありません。

つまりはモータリゼーションのレベルが、モータースポーツを愛好する段階にまだ達していなかった事になります。

にも関わらず、参考出品のスポーツカーに観客は群がり、羨望とも嘆息ともつかぬ熱い視線がそれに集中しました。

2010 / 10 / 23 パーマリンク

診療報酬請求事務とは、健康保険の請求に必要な「診療報酬明細書（レセプト）」を作成し、健康保険の点数の計算を行うことです。
健康保険分に該当する費用は国や健康保険組合に請求しますが、レセプトはその請求書にあたります。

レセプトの作成を中心とする診療報酬請求事務は、医療事務の中で最も重要なものの一つです。

診療報酬請求事務には、医療に関する専門的知識と計算能力が求められます。
レセプトを正確かつ迅速に作成するため、点数表の簡素化等とともに、診療報酬請求事務従事者の資質の確保および能力の向上が大きな課題となっています。

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2010 / 12 / 05 パーマリンク

ソーシャルワーカーは、高齢者や障害者のいわゆる要介護者が、自らの能力を生かしてスムーズに日常生活を送るように援助・指導する仕事です。

医療・保健・福祉の知識が求められます。
ケースワークやグループワークにより、高齢者や障害者を支援します。
福祉の代表的な仕事です。

ソーシャルワーカーは様々な呼び方があります。
社会福祉では施設では生活指導員、行政の相談窓口では社会福祉主事、保健医療関では医療ソーシャルワーカーや精神科ソーシャルワーカーと呼ばれます。(^^)

2010 / 12 / 24 パーマリンク